Terminal de GNL en Itacoatiara

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La Terminal de GNL en Itacoatiara es una terminal de GNL propuesta en el estado de Amazonas, Brasil.

Ubicación

La terminal propuesta de GNL estaría ubicada en el río Amazonas en Itacoatiara, estado de Amazonas, Brasil.[1][2][3][4]

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Detalles del Proyecto

  • Propietario: TISA (Termelétrica Itacoatiara SA)[1]
  • Empresa Matriz: Grupo Dislub Equador SA (50%), Vitol SA (50%)[5]
  • Ubicación: Itacoatiara, Amazonas state, Brasil[2]
  • Coordenadas: -3.154920, -58.433795 (exactas)[1]
  • Capacidad: 14 millones de m3/día[3][4]
  • Estado: Propuesto
  • Tipo: Importación
  • Año de Inicio:
  • Financiamiento:
  • Costo: BRL 175,3 millones[6]
    • Nota: mtpa = millones de toneladas por año; bcfd = mil millones de pies cúbicos por día

Antecedentes

La terminal de GNL propuesta es un proyecto de TISA (Termelétrica Itacoatiara SA), una subsidiaria del Grupo Dislub Equador. La terminal estaría ubicada en la instalación portuaria actual del Grupo Dislub Equador en el río Amazonas en Itacoatiara, estado de Amazonas, Brasil. Los envíos de GNL se llevarían río arriba en barco a la terminal, en donde una planta de regasificación de capacidad no especificada suministraría gas natural a través de un gasoducto de 500 metros a la Central Eléctrica de Itacoatiara de 518 MW propuesta por la empresa.[1][2][3]

En 2018, TISA presentó un informe de impacto ambiental para el proyecto de la planta de gas y la terminal y recibió su licencia inicial de la autoridad ambiental del estado de Amazonas IPAAM (Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas). Según se informa la compañía planea ingresar el proyecto en las próximas subastas nacionales de energía de Brasil.[2]

Un informe de julio de 2021 de la agencia de investigación de energía de Brasil, EPE, continuó enumerando la Terminal de Itacoatiara como un proyecto clave bajo consideración. El informe destacó la ubicación estratégica del proyecto, cerca de la frontera entre el estado de Amazonas y Pará, y su potencial para estimular el uso de gas natural para reemplazar otros combustibles más caros y contaminantes como el fuel oil y el diesel.[3][4]

Artículos y Recursos

Referencias

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 "Estudo de Impacto Ambiental: Termelétrica Itacoatiara S/A" (PDF). Ecology Suporte Ambiental. July 2018.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 "Terminais de Regaseificação de GNL no Brasil: Panorama dos Principais Projetos (pp 37-38)" (PDF). EPE (Empresa de Pesquisa Energética). August 30, 2019.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  3. 3.0 3.1 3.2 3.3 "PITER 2021: Indicative LNG Terminals Plan" (PDF). EPE (Empresa de Pesquisa Energética). October 2021.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  4. 4.0 4.1 4.2 "PITER (Plano Indicativo de Terminais de GNL)" (PDF). EPE (Empresa de Pesquisa Energética). July 2021.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)
  5. "Vitol to buy 50% stake in Brazil's Grupo Dislub Equador". Reuters. July 31, 2019.
  6. "Indicative LNG Terminals Plan" (PDF). Empresa de Pesquisa Energética. October 2021. Retrieved July 26, 2022.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (link)